Tarifs
Des tarifs publiés. Volontairement.
Dans ce secteur, le prix se négocie au téléphone avec quelqu'un qui est aux abois. Nous, nous le publions.
01 Tarif
Ce que coûte chaque chose.
| Prestation | Jour | Nuit / jour férié |
|---|---|---|
| Sortie urgente d'atelier mobile | 80–120 € | 150–220 € |
| Main-d'œuvre mécanique / pneus | 50–75 €/h | 70–90 €/h |
| Technicien spécialiste froid | 70–105 €/h | 100–130 €/h |
| Fournitures et pièces | Coût atelier + 10–15 % | — |
Nuit : de 22h00 à 06h00, jours fériés et dimanches.
Prix indicatifs, soumis à confirmation de l'atelier avant le départ.
02 Plans
Trois façons de travailler avec nous.
Choisissez un plan
0 €
Sans abonnement. Les 18 % de commission sont compris dans le prix de l’intervention ; sans intervention, vous ne payez rien.
À l'usage
0 €
Pour commencer sans engagement. Vous ne payez rien tant qu’aucun camion ne s’arrête.
- Abonnement
- 0 €
- Commission
- 18 %
- Répartition
- Standard
- Nuit et jours fériés
- Majoration tarifaire
- Intégration
- —
Flota Premium
49 €/camion/mois
Pour les flottes qui savent déjà que quelque chose s’arrêtera ce mois-ci.
- Abonnement
- 49 €/camion/mois
- Commission
- 8–10 %
- Répartition
- Prioritaire
- Nuit et jours fériés
- Sans majoration
- Intégration
- Export CSV
Grands comptes
À convenir
Pour les grandes flottes ou avec ERP propre : intégration et conditions sur mesure.
- Abonnement
- À convenir
- Commission
- À convenir
- Répartition
- Prioritaire
- Nuit et jours fériés
- Sans majoration
- Intégration
- API et télématique
Prix indicatifs, soumis à confirmation de l'atelier avant le départ.
03 Questions
Ce qu'on nous demande à chaque fois.
- Qui paie l'atelier ?
- Nous. Nous facturons la flotte à 24 heures et nous réglons l'atelier à 7 jours, moins la commission. L'atelier ne court après personne.
- Le chauffeur doit-il avancer quelque chose ?
- Non. Jamais. Un atelier qui demande de l'argent au conducteur, en espèces ou par carte, sort du réseau.
- Et si le devis augmente pendant la réparation ?
- Il repasse par le gestionnaire de flotte. Sans deuxième autorisation, on ne continue pas : pas de surprise sur la facture.
- Que couvre exactement l'engagement de 90 minutes ?
- L'arrivée du technicien au point kilométrique à l'intérieur du corridor couvert. Hors corridor, nous le disons avant d'accepter la mission.
- Y a-t-il un engagement de durée ?
- Non. À l'usage, il n'y a ni abonnement ni engagement. Flota Premium se facture par camion et par mois, résiliable quand vous voulez.
- Les tarifs sont-ils fermes ou indicatifs ?
- Le tarif est la référence publique. Le montant est fermé dans le devis que valide le gestionnaire, avant que le technicien ne parte.
- Dans quelles langues intervenez-vous ?
- Espagnol, français et arabe. L'atelier reçoit la fiche technique dans sa langue et le chauffeur est assisté dans la sienne.
- Travaillez-vous en dehors du corridor ?
- Nous intervenons sur préavis, sans engagement de délai d'arrivée. Nous préférons le dire avant que de le rater après.
04 La démo
Quinze minutes, sans diaporama.
Dites-nous combien de camions vous faites rouler et sur quels axes. Vous ressortez de l'appel avec la couverture, les tarifs et les délais par écrit. Et si votre route n'est pas encore couverte, nous vous le disons.