Precios
Tarifas publicadas. A propósito.
En este sector el precio se negocia por teléfono con alguien que está desesperado. Nosotros lo publicamos.
01 Tarifario
Lo que cuesta cada cosa.
| Concepto | Diurno | Nocturno / festivo |
|---|---|---|
| Salida urgente de taller móvil | 80–120 € | 150–220 € |
| Mano de obra mecánica / ruedas | 50–75 €/h | 70–90 €/h |
| Técnico especialista en frío | 70–105 €/h | 100–130 €/h |
| Suministros y piezas | Coste de taller + 10–15 % | — |
Nocturno: de 22:00 a 06:00, festivos y domingos.
Precios orientativos, sujetos a confirmación del taller antes de la salida.
02 Planes
Tres formas de trabajar con nosotros.
Elige un plan
0 €
Sin cuota. El 18 % de comisión va dentro del precio del servicio; sin servicio, no pagas nada.
Por uso
0 €
Para empezar sin compromiso. No pagas nada hasta que un camión se para.
- Cuota
- 0 €
- Comisión
- 18 %
- Despacho
- Estándar
- Nocturno y festivos
- Recargo de tarifa
- Integración
- —
Flota Premium
49 €/camión/mes
Para flotas que ya cuentan con que algo se va a parar este mes.
- Cuota
- 49 €/camión/mes
- Comisión
- 8–10 %
- Despacho
- Prioritario
- Nocturno y festivos
- Sin recargo
- Integración
- Exportación CSV
Corporativo
A convenir
Para flotas grandes o con ERP propio: integración y condiciones a medida.
- Cuota
- A convenir
- Comisión
- A convenir
- Despacho
- Prioritario
- Nocturno y festivos
- Sin recargo
- Integración
- API y telemática
Precios orientativos, sujetos a confirmación del taller antes de la salida.
03 Preguntas
Lo que se pregunta siempre.
- ¿Quién le paga al taller?
- Nosotros. Cobramos a la flota a las 24 horas y liquidamos al taller a los 7 días, menos la comisión. El taller no persigue a nadie.
- ¿El chofer tiene que adelantar algo?
- No. Nunca. Un taller que le pida dinero al conductor, en efectivo o con tarjeta, se cae de la red.
- ¿Y si el presupuesto sube durante la reparación?
- Vuelve a pasar por el gestor de flota. Sin segunda autorización no se sigue: no hay sorpresas en la factura.
- ¿Qué cubre exactamente el compromiso de 90 minutos?
- La llegada del técnico al punto kilométrico dentro del corredor cubierto. Fuera del corredor lo decimos antes de aceptar el aviso.
- ¿Hay permanencia?
- No. Por uso no hay cuota ni compromiso. Flota Premium se factura por camión y mes, y se da de baja cuando quieras.
- ¿Las tarifas son cerradas o orientativas?
- El tarifario es la referencia pública. El importe se cierra en el presupuesto que aprueba el gestor, antes de que el técnico salga.
- ¿En qué idiomas atendéis?
- Español, francés y árabe. Al taller le llega la ficha técnica en su idioma y al chofer se le atiende en el suyo.
- ¿Trabajáis fuera del corredor?
- Atendemos con aviso previo, sin compromiso de tiempo de llegada. Preferimos decirlo antes que fallarlo después.
04 La demo
Quince minutos, sin presentación de diapositivas.
Cuéntanos cuántos camiones mueves y por dónde. Sales de la llamada con cobertura, tarifas y plazos por escrito. Y si tu ruta no está cubierta todavía, te lo decimos.